1. A légkompresszort gőztől, gáztól és portól távol kell parkolni. A szívócsövet szűrőberendezéssel kell felszerelni. Miután a légkompresszor a helyére került, a tömítést szimmetrikusan be kell ékelni.
2. Mindig tartsa tisztán a tárolótartály külsejét. A gáztartály közelében hegesztés vagy hőkezelés tilos. A gáztároló tartályt évente egyszer hidrosztatikus vizsgálatnak kell alávetni, és a próbanyomásnak az üzemi nyomás 1,5-szeresének kell lennie. A légnyomásmérőket és a biztonsági szelepeket évente egyszer ellenőrizni kell.
3. A kezelőnek speciális képzésben kell részesülnie, teljes mértékben meg kell értenie a légkompresszor és a segédberendezések szerkezetét, teljesítményét és működését, valamint ismernie kell a működési és karbantartási eljárásokat.
4. A kezelőnek munkaruhát kell viselnie, a női elvtársnak pedig a hajfonatot a munkasapkába kell bedugnia. Az ivás után operálni szigorúan tilos, a működéshez nem kapcsolódó dolgokat nem folytatni, a munkahelyet jogosulatlanul elhagyni, és nem dönteni a nem helyi kezelők munkájának jogosulatlan helyettesítéséről.
5. A légkompresszor indítása előtt végezze el a megfelelő ellenőrzést és előkészítést az előírásoknak megfelelően, és ügyeljen a levegőtároló tartály összes szelepének kinyitására. A dízelmotor beindítása után alacsony fordulatszámon, közepes fordulatszámon és névleges fordulatszámon kell felfűteni, és figyelni kell, hogy az egyes műszerek leolvasott értékei normálisak-e, mielőtt terheléssel működne. A légkompresszornak fokozatosan növelnie kell a terhelést az induláshoz, és minden alkatrész teljes terhelésen működhet, miután az normális.
6. A légkompresszor működése során bármikor figyeljen a műszer leolvasására (különösen a légnyomásmérő leolvasására), hallgassa meg az egyes részlegek hangját, és azonnal álljon meg és ellenőrizze, ha rendellenes állapotot észlel. . A gáztároló tartályban a maximális légnyomás nem haladhatja meg az adattáblán megadott nyomást. Munkavégzésenként 2-4 óránként 1-2 alkalommal ki kell nyitni az intercooler kondenzvíz-olaj-víz leeresztő szelepét és a gáztároló tartályt. Jól végezze el a gép tisztítását, a légkompresszor hosszabb működése után tilos hideg vízzel öblíteni.
7. Amikor a légkompresszor leáll, a levegőtároló tartály kipufogószelepét fokozatosan ki kell nyitni, lassan csökkenteni kell a nyomást, és ennek megfelelően csökkenteni kell a dízelmotor fordulatszámát, hogy a légkompresszor 5 percig működjön. ~10 másodperc terhelés nélkül és alacsony fordulatszámon. A légkompresszor leállása után a dízelmotor alacsony fordulatszámon 5 másodpercig tovább működik, majd leáll. Télen a hőmérséklet 5 fok alatt van, a fagyálló nélküli hűtővizet leállítás után le kell engedni.
8. A hűtőborda tisztításakor ne használja az égetési módszert a csővezeték olajának eltávolítására. A karbantartási munkákat, például a tisztítást és a rögzítést leállítás után kell elvégezni. Az alkatrészek sűrített levegővel történő fújásakor szigorúan tilos a levegőkimenetet az emberi testre vagy más berendezésre irányítani, hogy elkerüljük a sérüléseket és a tönkremenetelt [3].
9. Rendszeresen (hetente) végezzen manuális kipufogógáz-tesztet a légtartály biztonsági szelepén, hogy biztosítsa a biztonsági szelep biztonságát és hatékonyságát [3].
10. Végezzen jó munkát a gép tisztításában, a légkompresszor hosszú működése után tilos hideg vízzel öblíteni ...
Óvintézkedések a légkompresszorokkal kapcsolatban
Oct 07, 2023Hagyjon üzenetet
A vákuumszivattyú egyszerűsége
Következő